Am Morgen gegen 8 Uhr kam ich in der Bucht von Charlotteville an. Da in dem kleinen Fischerdorf Charlotteville nicht so viele Schiffe ankommen, muss man einen Termin bei Customs & Immigration vereinbaren. Ich stellte fest, dass mein Mobiltelefon keinen Empfang hat. In Grenada habe ich noch eine eSIM für Trinidad & Tobago gekauft. Damit
Nachdem der Motor wieder lief, machte ich mich daran, das Unterwasserschiff zu säubern. Nach über einem Monat Liegezeit wachsen in den warmen Gewässern recht schnell die Pocken am Schiffsrumpf. Bewaffnet mit Tauchermaske, Schnorchel und Plastikspachtel ging es auf Tauchstation. Auch die Ankerkette war nach gut einem Monat zugewachsen. Diese machte ich beim Raufholen sauber. Dadurch
Mit dem Turbolader des Motors kannte ich mich nicht gut genug aus, um die Reparatur allein durchzuführen. Ich holte mir von einer Werft, die ein Volvo-Partner ist, einen Mechaniker. Ich bekam einen Termin für den Montag in der kommenden Woche und hatte etwas Zeit, um meine Liste der geplanten Bootsarbeiten zu verkleinern. Am Montagmorgen holte
Lizy hat sich eine Boot-Pause gegönnt und ist von Trinidad nach Deutschland geflogen. Ich wollte nicht alleine in Trinidad bleiben und daher entschied ich mich, weiter nach Tobago zu segeln. Um von Trinidad nach Osten zu kommen gibt es im Grunde zwei Möglichkeiten. Den direkten Weg gegen den Strom und den Wind. Den wollte ich
In den karibischen Sommermonaten herrscht hier Regenzeit und so kam mal wieder ein kräftiger Schauer herunter, als wir die Leinen vom Steg losmachten. Wir fuhren zur westlichsten Insel, nach Chacachacare. Dort angekommen, hatten wir die Bucht für uns alleine und genossen die Ruhe. Nach mehreren Wochen Industrielärm und Partybooten fanden wir die Ruhe sehr erholsam.
Unser letzter Beitrag ist schon eine Weile her. Nach einer langen Beitragspause haben wir uns die Zeit genommen, um die letzten Tage auf Grenada und Trinidad zu beschreiben. Nach unserem arbeitsintensiven Aufenthalt in der Werft blieben wir zur Entspannung noch zwei Wochen in der Prickly Bay in Grenada vor Anker. Somit blieb genug Zeit um
Die letzten Tage auf Grenada / Ankunft in Trinidad Weiterlesen »
Nach gut einem Jahr steht Serafina wieder an Land. Die Antifoulingfarbe, die wir vor einem Jahr aufgetragen haben, hat sich für die Karibik nicht bewährt. Für ein Antifouling auf Silikonbasis fahren wir zu wenig. Außerdem scheint die Farbe sehr empfindlich gegen Stöße zu sein. An ein paar Stellen ist sie abgeblättert. Eventuell haben wir mal
Wir lagen ein paar Tage vor Grand Anse, einem großen und populären Badestrand von Grenada. Leider kam in die Bucht ein erheblicher Schwell, sodass es ziemlich stark rollte an der Mooringboje. Also zogen wir weiter zum südlichen Teil von Grenada. Die Buchten im Süden liegen alle weiter östlich. Das bedeutete, dass wir ab dem südwestlichen
Von Union Island ging es nun auf die Insel Carriacou von Grenada. Als wir an unserem Ziel, der Tyrell Bay, ankamen, waren wir überrascht, wie viele verlassene Boote hier vor Anker bzw. an einer Mooringboje lagen. Einige der verlassenen Segelboote hatten keinen Mast mehr. Zwischen den Booten waren mehrere „Platzhalterbojen“ aus Fendern angebracht. Laut meinem
Vor Bequia setzten wir Segel, um noch weitere der Grenadineninseln zu besuchen. Wir hatten gelesen, dass die Tobago Cays ein besonders schönes Ziel seien. Sie ähneln der Schönheit der Bahamas, da es unbewohnte Inseln in einem geschützten Marinepark sind. Vor unbewohnten und naturbelassenen Inseln zu ankern, das ist neu für uns. Beim Schnorcheln erkundeten wir
