In den karibischen Sommermonaten herrscht hier Regenzeit und so kam mal wieder ein kräftiger Schauer herunter, als wir die Leinen vom Steg losmachten. Wir fuhren zur westlichsten Insel, nach Chacachacare. Dort angekommen, hatten wir die Bucht für uns alleine und genossen die Ruhe. Nach mehreren Wochen Industrielärm und Partybooten fanden wir die Ruhe sehr erholsam. […]
Unser letzter Beitrag ist schon eine Weile her. Nach einer langen Beitragspause haben wir uns die Zeit genommen, um die letzten Tage auf Grenada und Trinidad zu beschreiben. Nach unserem arbeitsintensiven Aufenthalt in der Werft blieben wir zur Entspannung noch zwei Wochen in der Prickly Bay in Grenada vor Anker. Somit blieb genug Zeit um
Die letzten Tage auf Grenada / Ankunft in Trinidad Weiterlesen »
Nach gut einem Jahr steht Serafina wieder an Land. Die Antifoulingfarbe, die wir vor einem Jahr aufgetragen haben, hat sich für die Karibik nicht bewährt. Für ein Antifouling auf Silikonbasis fahren wir zu wenig. Außerdem scheint die Farbe sehr empfindlich gegen Stöße zu sein. An ein paar Stellen ist sie abgeblättert. Eventuell haben wir mal
Wir lagen ein paar Tage vor Grand Anse, einem großen und populären Badestrand von Grenada. Leider kam in die Bucht ein erheblicher Schwell, sodass es ziemlich stark rollte an der Mooringboje. Also zogen wir weiter zum südlichen Teil von Grenada. Die Buchten im Süden liegen alle weiter östlich. Das bedeutete, dass wir ab dem südwestlichen
Von Union Island ging es nun auf die Insel Carriacou von Grenada. Als wir an unserem Ziel, der Tyrell Bay, ankamen, waren wir überrascht, wie viele verlassene Boote hier vor Anker bzw. an einer Mooringboje lagen. Einige der verlassenen Segelboote hatten keinen Mast mehr. Zwischen den Booten waren mehrere „Platzhalterbojen“ aus Fendern angebracht. Laut meinem
Vor Bequia setzten wir Segel, um noch weitere der Grenadineninseln zu besuchen. Wir hatten gelesen, dass die Tobago Cays ein besonders schönes Ziel seien. Sie ähneln der Schönheit der Bahamas, da es unbewohnte Inseln in einem geschützten Marinepark sind. Vor unbewohnten und naturbelassenen Inseln zu ankern, das ist neu für uns. Beim Schnorcheln erkundeten wir
Die Weiterfahrt von St. Vincent zur nächsten südlicheren Insel Bequia der Grenadinen war gewissermaßen ein Katzensprung. Mit kräftigem Wind von 18–25 Knoten aus Osten waren die etwas mehr als zehn Seemeilen rasch bewältigt. Beim Hochziehen des Großsegels kam die 1,5-m-Welle frontal, was Serafina gehörig durchschaukelte. Zurück auf Kurs fuhren wir mit Halbwind bis raumem Wind
Unser erster Ausflug in St. Vincent führte zu den Dark View Falls im Norden der Insel. Vom Dinghy-Dock konnten wir den Weg zum Eingang des Nationalparks zu Fuß zurücklegen. In circa 45 Minuten gelangten wir zum Park, wo wir viele Deutsche antrafen. Es hat wohl wieder ein Kreuzfahrtschiff auf St. Vincent angelegt. Nachdem die Touri-Busse
Ende Januar 2026 ging es dann weiter in Richtung Süden zur nächsten Insel, St. Lucia. Die Fahrt verlief sehr angenehm und wir konnten das Segeln einfach genießen. Angekommen sind wir in der Rodney Bay. Ein Teil der Rodney Bay wird von der Halbinsel „Pigeon Island“ gebildet. Die Halbinsel wurde im 18. Jahrhundert als Militärstützpunkt verwendet
Inzwischen haben wir die schönsten Ankerbuchten der Westküste besucht und ausgiebig davon Gebrauch gemacht, dass wir wieder ankern können, da Michele die defekte Winsch reparieren konnte. Natürlich haben wir uns auch die Hauptstadt Fort-de-France angeschaut. Hier bekamen wir Besuch von meinen Eltern. Gemeinsam fuhren wir in den Garten „Jardin de Balata“, wo es eine Vielzahl
