Überquerung der Biscaya

Am 27.07 stachen wir von Camerat-sur-Mer Richtung A Coruña in See. Der Wetterbericht sagte 10 Knoten Wind aus nördlicher Richtung für die nächsten 5 Tage vorher. Ein sehr gutes Wetterfenster, um die Biscaya zu überqueren. Ich rechnete etwa mit einer 3- bis 4-tägigen Fahrt. Um Serafina sicher über die Biscaya zu bringen, fuhren wir in […]

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Unterwegs mit Freunden

Schon vor der Abfahrt im Mai hatten Simone und ich die Idee, dass sie und ihr Freund Florian ein Stück mitsegeln werden. Die Frage war damals nur, wo und wann. Ihr Zeitfenster war 2 Wochen zwischen dem 14.07 und dem 03.08. Wir waren in der Nähe von Dunkerque. Wir einigten uns auf diesen Ort und

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Der neue Autopilot

Als wir von Hindeloopen nach Amsterdam gefahren sind, wollte der Autopilot nicht mehr die Richtung halten. Mir ist schon vorher aufgefallen, dass er beim Einschalten erstmal 20° nach Steuerbord ausschwenkt, bevor er dann wieder zurückkam. Jetzt ging gar nichts mehr. Sobald wir den Autopiloten angeschaltet haben, zog er anschließend über 90° nach Backbord oder Steuerbord.

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Nordsee

Seit gut 1 Woche sind wir in der Nordsee. Auf der Insel Wangerooge mussten wir ein paar Tage länger bleiben. Michele hatte sich auf der sehr kühlen Fahrt von Cuxhaven nach Wangerooge erkältet. Nach ein paar Tagen ging es dann weiter zu unserem nächsten Halt, der Insel Langeoog. Sowohl Langeoog als auch Wangerooge sind autofrei.

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Nord-Ostsee-Kanal (Teil 3)

Am Freitagmittag kam der Mechaniker mit Ersatzteilen wieder zu uns. Die neuen Schrauben haben gepasst und der Motor lief wieder, ohne Diesel zu verlieren. Mittlerweile war es schon 13h und wir überlegten, ob wir nach Brunsbüttel weiter fahren sollen. Der zu erwartenden Wind war direkt auf der Nase und mit Böen um die 35 Knoten

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Nord-Ostsee-Kanal (Teil 2)

Am zweiten Tag im Nord-Ostsee-Kanal wollten wir von Rendsburg nach Brunsbüttel fahren. Gegen 9 Uhr verließen wir die Marina und frühstückten im Cockpit. Im Kanal war nicht viel los. Kein Containerschiff holte uns ein und nur ein paar kleinere Schiffe kamen und entgegen. Allerdings kam Serafina nicht wirklich in Fahrt. Der Gegenwind verringerte natürlich unsere

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Nord-Ostsee-Kanal (Teil 1)

Nach dem Volltanken sind wir am Mittag direkt zur Schleuse in der Kielerförde motort. Der Wind kam direkt gegen an und wir konnten den neuen Propeller direkt ausprobieren. Der neue Propeller gab mehr Schub und mit knapp 6 Knoten sind wir gegen den Wind zur Schleuse motort. Während der Fahrt habe ich die Gebühr für

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Neuer Propeller

Der neue Propeller wurde vor ein paar Tagen bei meinen Eltern zugestellt. Wir haben uns das Wochenende vom 31.05 auf den 03.06 in Kappeln getroffen. Am 02.06 war der Krantermin. Ich wollte den Propeller selber wechseln. Leider saß der alte Propeller so fest auf der Welle, dass wir ihn mit vereinten Kräften nicht abbekamen. Nach

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Auf Omø gestrandet

Letzten Freitag sind wir bei 25 Knoten Wind und 1m hoher Welle von Nyborg nach Omø gesegelt. Der achterliche Wind hat uns Rekordgeschwindigkeiten von 7,5 Knoten Fahrt gebracht. Nach einer kurzen und schaukeligen Fahrt legten wir am Nachmittag an. Eigentlich wollten wir am Samstagmorgen weiter Richtung Süden, um bald in den Nord-Ostseekanal zu fahren. Lizy

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